CHÂSSIS

• Train de roulement: une remorque  à 4 roues,  tandem de type UBR 700 AL-KO
• Pneus : 175 R14 C
• Boudins de roues : 5 Jx14 H2 112×5 Mefro
• Suspension: indépendent, amortissement basé sur la barre de torsion
• Timon V 2500 kg rigide
• Frein : à inértie AL-KO (en option muni du méchanisme AKS)

CAISSE

• Cadre de plancher : acier de construction, le profil fermé, soudé
• Superficie de transport: plancher en contreplaqué marine, anti-glisse, 15 mm d’épaisseur, possibilité de monter le dispositif de manutention de la cargaison en plancher
• Ridelles en tôle acier galvanisée, avant et arrière ouvrables, les montants dans les ridelles latérales démontables
• Rampes de chargement : la tôle acier perforée, anti-glisse aux trous ovales, cachées sous le plancher

EQUIPEMENTS DISPONIBLES

Standard Double Triple Grillagée Bâche plate Bâche haute Capot

EQUIPEMENTS SUPPLEMENTAIRES

• Support de la roue de secours
• Roue de secours
• Pneus : 145/80 R13, 165/70 R13, 155/70 R13

INFORMATIONS SUPPLEMENTAIRES

• 12 mois de garantie avec possibilité du prolongement jusqu’à 24 mois

• Train de roulement: une remorque  à 4 roues,  tandem de type UBR 700 AL-KO
• Pneus : 165 R13, 195/50 R13C,185 R14 selon PTAC
• Boudins de roues : 5 Jx14 H2 112×5 Mefro
• Suspension: indépendent, amortissement basé sur la barre de torsion
• Timon V 2500 kg rigide
• Frein : à inértie AL-KO (en option muni du méchanisme AKS)

CAISSE

• Cadre de plancher : acier de construction, le profil fermé, soudé
• Superficie de transport: plancher en contreplaqué marine, anti-glisse, 15 mm d’épaisseur, possibilité de monter le dispositif de manutention de la cargaison en plancher
• Ridelles en tôle acier galvanisée, avant et arrière ouvrables, les montants dans les ridelles latérales démontables
• Rampes de chargement : la tôle acier perforée, anti-glisse aux trous ovales, cachées sous le plancher

EQUIPEMENTS DISPONIBLES

Standard Double Triple Grillagée Bâche plate Bâche haute Capot

EQUIPEMENTS SUPPLEMENTAIRES

• Support de la roue de secours
• Roue de secours
• Pneus : 145/80 R13, 165/70 R13, 155/70 R13

INFORMATIONS SUPPLEMENTAIRES

• 12 mois de garantie avec possibilité du prolongement jusqu’à 24 mois

• Train de roulement: une remorque  à 4 roues,  tandem de type UBR 700 AL-KO
• Pneus : 165 R13, 195/50 R13C,185 R14 selon PTAC
• Boudins de roues : 5 Jx14 H2 112×5 Mefro
• Suspension: indépendent, amortissement basé sur la barre de torsion
• Timon V 1500 kg rigide
• Frein : à inértie AL-KO (en option muni du méchanisme AKS)

CAISSE

• Cadre de plancher : acier de construction, le profil fermé, soudé
• Superficie de transport: plancher en contreplaqué marine, anti-glisse, 15 mm d’épaisseur, possibilité de monter le dispositif de manutention de la cargaison en plancher
• Ridelles en tôle acier galvanisée, avant et arrière ouvrables, les montants dans les ridelles latérales démontables
• Rampes de chargement : la tôle acier perforée, anti-glisse aux trous ovales, cachées sous le plancher

EQUIPEMENTS DISPONIBLES

Standard Double Triple Grillagée Bâche plate Bâche haute Capot

EQUIPEMENTS SUPPLEMENTAIRES

• Support de la roue de secours
• Roue de secours
• Pneus : 145/80 R13, 165/70 R13, 155/70 R13

INFORMATIONS SUPPLEMENTAIRES

• 12 mois de garantie avec possibilité du prolongement jusqu’à 24 mois