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ECO 1510
Châssis basé sur un essieu de torsion d'une société renommée, indépendant, monté sur un arbre de torsion. Les roues utilisées sont des 155/70 R13. La remorque est équipée d'un timon en V qui maintient parfaitement la stabilité de la remorque lors de la conduite. Le soubassement est constitué de profils pliés en tôle d'acier galvanisé, assemblés par boulonnage.
Surface de transport : plancher en contreplaqué de haute qualité, imperméable et antidérapant, d'une épaisseur de 9 mm.
Surface de transport : tôle d'acier galvanisée, ouverture latérale arrière.
Les accessoires comprennent des ridelles encore, des ridelles en treillis, une couverture de plateau et un cadre avec bâche.
DRAFT CATALOG
Surface de transport : plancher en contreplaqué de haute qualité, imperméable et antidérapant, d'une épaisseur de 9 mm.
Surface de transport : tôle d'acier galvanisée, ouverture latérale arrière.
Les accessoires comprennent des ridelles encore, des ridelles en treillis, une couverture de plateau et un cadre avec bâche.
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Charge utile (kg)
646- valeur variable en fonction de la configuration de la remorque
Poids à vide (kg)
104- valeur variable en fonction de la configuration de la remorque
Longueur utile (mm)
1470
Largeur utile (mm)
1060
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